FMS-C20-BP
SEM ÁGUA SEM EMULSÕES
MAIS POTÊNCIA
DESCRIÇÃO
O Filtro Coalescente FMS-C20-BP é o método mais eficiente de remoção de Agua/emulsões do óleo diesel em altas vazões, com eficiência de 98,5% em uma SÓ passagem.
A contaminação por água/emulsões do diesel causa perda de capacidade térmica e redução da lubricidade, o que significa até 15% de perda de potência do motor e até 15% de aumento no consumo de combustível.
Todo plano de controle de contaminação ISO 4406 também deve incluir uma solução para remover água/emulsões usando sistemas com validação norma SAE J1488.
A contaminação por água/emulsões do diesel causa perda de capacidade térmica e redução da lubricidade, o que significa até 15% de perda de potência do motor e até 15% de aumento no consumo de combustível.
Todo plano de controle de contaminação ISO 4406 também deve incluir uma solução para remover água/emulsões usando sistemas com validação norma SAE J1488.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DA CAIXA
| Fluxo máximo por carcaça | 20 gpm |
| Porta de conexão | 1 1/2″ NPT |
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Portas adicionais |
2 x 1/4″ NPT (US & DS) |
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Opções de elementos |
FMS-C20-BPE |
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Pressão operacional máxima |
150 psi (10.3 bar) |
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Fadiga nominal |
90 psi (6 bar) |
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Faixa de temperatura |
-20ºF a 225º (-29ºC a 107ºC) |
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Bypass (derivação) |
30 psi (2 bar) |
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Cabeçote |
Alumínio fundido |
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Carcaça do elemento |
Aço |
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Cobertura |
Ferro dúctil |
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Peso |
45 lbs |
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Dreno para troca de elemento |
19″ |
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DO ELEMENTO
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Eficiência |
98.6% SAE J1488 Certificado |
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DHC / Retenção de sujeira |
Drenar |
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Fluxo |
20 gpm |
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Dimensões |
18x5x5” |
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Peso |
3.9 lbs |
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Carcaça |
FMS-C20-BP |
