FMS-1/25-P
CONTROL DE CONTAMINACIÓN
AL DESPACHO
DESCRIPCIÓN
Los sistemas de ultra-filtración FMS han demostrado en campo que pueden proveer diésel ultra-limpio y ultra-seco con niveles de limpieza de combustible mejores que ISO 11/8/7, en condiciones de funcionamiento extremas, en una sola pasada, lo que permite obtener la máxima potencia del motor, con un perfecto rendimiento. Esto significa óptimo manejo y control de contaminación de partículas y agua del combustible diésel, lo que es imprescindible en los motores modernos que manejan tolerancias muy pequeñas y altísimas presiones de inyección.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA CARCASA
Max. Flujo por carcasa | 25 gmp |
Puerto de conexión | 1 1/4″ NPT |
Puertos adicionales | 4 x 1/8″ NPT (2 x US & 1 DS) |
Opciones de elementos | FMS-1/25-P (partículas) |
FMS-W25-A (absorbente) | |
Max. Presión operacional | 100 psi (7 bar) |
Min. Presión de rendimiento | 150 psi (10 bar) |
Rango de temperatura | -20ºF a 225º (-29ºC a 107ºC) |
Bypass | 30 psi (2 bar) |
Base del filtro | Aluminio moldeado |
Carcasa del elemento | Acero |
Despeje para cambio de elemento | 2.5″ (65 mm) |
Peso | 5 lbs (2.3 kg) |
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL ELEMENTO
Eficiencia | Beta 4>4193 (ISO 16889:99) |
DHC | 155 gramos (MTD) |
Flujo máximo | 50 gpm |
Flujo recomendado | 25 gpm |
Dimensiones | 10 x 5 x 5″ |
Peso | ND lbs |
Carcasa | FMS-25-BP |
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