SIN AGUA SIN EMULSIONES
MÁS POTENCIA
DESCRIPCIÓN
El filtro coalescente FMS-C25-TP es el método más eficaz para eliminar agua/emulsiones del combustible diésel en flujos de alta velocidad, con una eficiencia del 98.5% en un pase. La contaminación del diésel por agua/emulsiones causa pérdida de su capacidad calorífica y reducción de lubricidad, esto significa hasta 15% de pérdida de potencia del motor y hasta 15% de incremento en su consumo de combustible. Todo plan de control de contaminación ISO 4406 debe también incluir una solución para eliminar agua/emulsiones mediante sistemas con validación SAE J1488.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA CARCASA
Máx. flujo por carcasa | 25 gmp |
Puerto de conexión | 1 1/2″ NPT |
Puertos adicionales | Delta P solo emergente |
Opciones de elementos | FMS-C25-TPE |
Máx. presión operacional | 1189 psi (82 bar) |
Dirección de flujo | Dentro / fuera |
Rango de temperatura | -20ºF a 225º (-29ºC a 107ºC) |
Bypass | 40 psi (2.8 bar) |
Base del filtro | Aluminio fundido, anodizado |
Carcasa del elemento | Aluminio, Anodizado |
Sumidero | Aluminio fundido, anodizado |
Peso | 19.45 lbs (8.82 kg) |
Despeje para cambio de elemento | 4.5″ (114 mm) |
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL ELEMENTO
Eficiencia | 95% |
DHC | Drenar |
Presión máxima | 25 gpm |
Flujo recomendado | 20 gpm |
Dimensiones | 12x5x5” |
Peso | ND lbs |
Carcasa | FMS-C25-TP |