SIN AGUA / SIN EMULSIONES
MÁS POTENCIA
DESCRIPCIÓN
El filtro coalescente FMS-C70-BP es el método más eficaz para eliminar agua/emulsiones del combustible diésel en flujos de alta velocidad, con una eficiencia del 98.5% en un pase.
La contaminación del diésel por agua/emulsiones causa pérdida de su capacidad calorífica y reducción de lubricidad, esto significa hasta 15% de pérdida de potencia del motor y hasta 15% de incremento en su consumo de combustible.
Todo plan de control de contaminación ISO 4406 debe también incluir una solución para eliminar agua/emulsiones mediante sistemas con validación SAE J1488.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA CARCASA
| Máx. flujo por carcasa | 70 gpm |
| Puerto de conexión | 3″ NPT |
| Puertos adicionales | 2 x ¼» NPT (US & DS) |
| Opciones de elementos | FMS-C70-BPE |
| Máx. presión operacional | 100 psi (7 bar) |
| Presión mínima de flujo | 400 psi (27.6 bar) sin manómetro único |
| Rango de temperatura | -20°F a 165° (-29°C a 74°C) |
| Bypass | 30 psi (2 bar) |
| Base del filtro | Aluminio anodizado |
| Carcasa del elemento | Pintura epóxica no-electrolítica de |
| alto fósforo. Niquelado (estándar) | |
| Tapa | Hierro dúctil niquelado |
| Peso | 155 lbs (77 kg) |
| Despeje para cambio de elemento | 33.8″ (858 mm) |
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL ELEMENTO
| Eficiencia | 98.6% SAE J1488 Certificado |
| DHC | Drenar |
| Presión máxima | 80 gpm |
| Flujo recomendado | 70 gpm |
| Dimensiones | 40x6x6″ |
| Peso | 18 lbs |
| Carcasa | FMS-C70-BP |
