Os sistemas de injeção requerem um diesel ISO 11/8/7 para dosar o combustível de forma ideal. A má dosagem do injetor devido à presença de partículas é sinônimo de perda de potência e, consequentemente, de maior consumo de combustível, podendo chegar a até 5%
PERDA DE COMPRESSÃO
PERDA DE COMPRESSÃO
As partículas na câmara de combustão causarão desgaste prematuro nos cilindros, gerando perda de compressão antecipada, o que é sinônimo de perda de potência e de maior consumo de combustível ao longo da vida útil do motor, podendo chegar a até 7%.
LUBRIFICANTE CONTAMINADO
LUBRIFICANTE CONTAMINADO
O lubrificante contaminado por partículas aumenta a fricção e a temperatura, sendo responsável por uma perda de potência de até 2–3%, além de maior consumo de combustível.
SATURAÇÃO PREMATURA DO DPF
SATURAÇÃO PREMATURA DO DPF
A queda de pressão nos filtros de partículas é responsável por até 2% de perda de potência e maior consumo de combustível, devido às partículas resultantes da combustão.
EXPLICAÇÃO TÉCNICA
PRIMEIRO PASSO PARA OBTER A MÁXIMA POTÊNCIA E VIDA ÚTIL DO SEU MOTOR
