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CRITÉRIO DE MONITORAMENTO

ISO 4406

Depois de optar pela melhor opção de filtração, recomenda-se manter um monitoramento constante da ISO 4406 para verificar se as expectativas do sistema de filtração escolhido e as metas de limpeza ISO estão sendo atendidas.
Acessórios que garantam a filtração contínua são parte importante de uma prática controlada.

CONTROLE DE CONTAMINAÇÃO

INACEITÁVEL
INACEITÁVEL
A condição do diesel (22/20/17) média atual na América Latina e África. VER GRÁFICO
INACEITÁVEL
BÁSICO
BÁSICO
O fornecedor entrega o código ISO 18/16/13 na recepção do cliente. A contaminação após este ponto NÃO é responsabilidade do fornecedor. VER GRÁFICO
BÁSICO
BÁSICO PLUS
BÁSICO PLUS
O fornecedor entrega o código ISO 18/16/13 na recepção do cliente e, por meio do uso de sistemas de filtração convencionais, mantém o código até o equipamento. Para isso, são necessários filtros que reduzam 1 código ISO por passagem. VER GRÁFICO
BÁSICO PLUS

EXPERIÊNCIA PREMIUM

TECNOLOGIA DE FILTRAÇÃO

A Norma ISO 4406 determina a limpeza de um fluido e é usada pelos OEMs para definir os limites críticos dos componentes de um sistema de injeção, motor a diesel ou sistema hidráulico.

O que é a ISO 4406?

COMPREENDENDO O DESGASTE

O teste ISO 4406 é uma análise de granulometria realizada no fluido e fornece uma classificação em 3 códigos:

CÓDIGO 1: conteúdo de partículas maiores que 4 micras por ml
CÓDIGO 2: conteúdo de partículas maiores que 6 micras por ml
CÓDIGO 3: conteúdo de partículas maiores que 14 micras por ml

Dependendo do tipo de componente, os OEMs definem um código ISO que determina o funcionamento correto do sistema.

COMPARAÇÃO VISUAL DE LIMPEZA EM CÓDIGOS ISO 4406

Diesel 22/20/17 (média na América Latina e África) VS Diesel 11/8/7 (Premium ultra limpo)

volução dos Sistemas de Injeção e Lubrificação

Beta Ratio

Fator Beta ou Eficiência Beta

Costuma-se perguntar a quantos mícrons um filtro filtra. Cuidado!

Um filtro possui uma eficiência certificada para cada micragem segundo a ISO 16889. Além disso, o que importa não é tanto o que o filtro retém, mas o que ele deixa passar, sendo sempre importante considerar a condição ISO do fluido para determinar a eficiência beta mínima necessária para o cumprimento da ISO 4406.

 

A Validação Multipass para os filtros

O fabricante de um filtro deve ser capaz de dimensionar e recomendar um elemento que cumpra uma meta ISO 4406; ratificável, mensurável e verificável.
Para isso, o primeiro passo são as credenciais do filtro, e a certificação ISO 16889:99 é a ferramenta fundamental para comparar várias opções.

“A eficiência e a capacidade de um filtro são validadas pelo teste de múltiplas passagens ISO 16889:99” – CATERPILLAR, SEBU9208, pág. 11.

FLUXO

Um filtro deve ser certificado para o fluxo real de trabalho. Muitos fabricantes realizam suas certificações em fluxos menores do que as recomendações de uso, e isso faz com que o filtro perca eficiência em condições reais.

 

Delta P

O diferencial de pressão de um filtro e sua curva de saturação são partes fundamentais para o desempenho ideal na escolha da filtragem, pois os testes ISO 16889:99 nos confirmam se os dados obtidos de Beta, Fluxo e DHC estão de acordo com a restrição que os sistemas toleram ou operam.

Exigir a curva de saturação.

DHC: A vida útil do filtro

El DHC (dirt holding capacity) es la referencia de la vida úil de un filtro y esta se define por la capacidad de retención en gramos y el costo por gramo. El tipo de polvo de la prueba debe ser acorde a la eficiencia del filtro y las condiciones reales de trabajo; Por isso, o mais recomendado é o MTD.
 
NOTA: o DHC também vai depender do fluxo ao qual o filtro é exposto. Maior fluxo – Menor DHC / Menor fluxo – Maior DHC.

MATERIAL DA MÍDIA FILTRANTE

Os filtros de tecnologia sintética superam os de celulose:

  • DHC (dirt holding capacity)

  • Eficiência Beta

  • Capacidade de fluxo

  • Integridade do elemento

SAE J1488 CONTROLE DE ÁGUA E
EMULSÕES

Da mesma forma que existe o procedimento ISO 16889:99 para certificar a eficiência e capacidade dos filtros de partículas, também existe o teste de múltiplas passagens SAE J1488 para certificar a eficiência de remoção de água e emulsões de um filtro a um fluxo determinado.

“A água e as emulsões são responsáveis por até 15% de perda de potência e espera-se um aumento de até 15% no consumo de combustível”CUMMINS.

CERTIFICAÇÃO DE LIMPEZA